![Ojetý motor Audi 2.7/3.0 V6 TDI je vyhlášený komplikovanými rozvody. Opravdu je tak nespolehlivý? | auto.cz Ojetý motor Audi 2.7/3.0 V6 TDI je vyhlášený komplikovanými rozvody. Opravdu je tak nespolehlivý? | auto.cz](https://1884403144.rsc.cdn77.org/foto/audi-technika-bazar/NjkweDQyNS9jZW50ZXIvbWlkZGxlL3NtYXJ0L2ZpbHRlcnM6cXVhbGl0eSg4NSkvaW1n/5328788.jpg?v=0&st=QFY_8jy79YeA9EZ-Xm9Ca5Abk7KoXvkdwThwleZcy8M&ts=1600812000&e=0)
Ojetý motor Audi 2.7/3.0 V6 TDI je vyhlášený komplikovanými rozvody. Opravdu je tak nespolehlivý? | auto.cz
![Profesionální hasiči v Bystřici pod Hostýnem mají unikátní Tatru Force, prodloužený rozvor kompenzuje zadní řiditelná náprava | POŽÁRY.cz - ohnisko žhavých zpráv | hasiči aktuálně Profesionální hasiči v Bystřici pod Hostýnem mají unikátní Tatru Force, prodloužený rozvor kompenzuje zadní řiditelná náprava | POŽÁRY.cz - ohnisko žhavých zpráv | hasiči aktuálně](https://storage.pozary.cz/article/6/2/62e44a35819d7/cc3dt6b0i5.800.jpg)
Profesionální hasiči v Bystřici pod Hostýnem mají unikátní Tatru Force, prodloužený rozvor kompenzuje zadní řiditelná náprava | POŽÁRY.cz - ohnisko žhavých zpráv | hasiči aktuálně
![Unášecí ústrojí pro rotační píst, zejména šestidobého spalovacího motoru — 15.01.1987 — 247776 — Databáza patentov Slovenska Unášecí ústrojí pro rotační píst, zejména šestidobého spalovacího motoru — 15.01.1987 — 247776 — Databáza patentov Slovenska](https://skpatents.com/patents/247776-unaseci-ustroji-pro-rotacni-pist-zejmena-sestidobeho-spalovaciho-motoru-2.png)