Tým silniční bezpečnosti - Pokud klesne teplota pod +7°C, ztrácejí letní pneumatiky potřebnou pružnost. Dochází tak ke zhoršení jejich přilnavosti k vozovce, a tím k prodloužení brzdné dráhy a zhoršení řiditelnosti automobilu.
![Přezout na letní pneu se zatím nemusí vyplatit. Motoristé by se měli rozhodovat hlavně podle počasí | Autosalon TV Přezout na letní pneu se zatím nemusí vyplatit. Motoristé by se měli rozhodovat hlavně podle počasí | Autosalon TV](https://cdn.autosalon.tv/img/original/5fd7a2a6097323aabd91b5c41b723202.hloubka-dezenu-letnich-pneumatik-musi-byt-minimalne-1-6-mm-to-plati-pro-vsechny-osobni-a-nakladni.20230403125419.jpg)
Přezout na letní pneu se zatím nemusí vyplatit. Motoristé by se měli rozhodovat hlavně podle počasí | Autosalon TV
![Zimní vs. letní pneumatiky v zimě: Vyvracíme mýtus jménem 7 °C! Když jsou zimáky i v zimě horší | auto.cz Zimní vs. letní pneumatiky v zimě: Vyvracíme mýtus jménem 7 °C! Když jsou zimáky i v zimě horší | auto.cz](https://1884403144.rsc.cdn77.org/foto/pneu-testypneu-svetmotoru/NjkweDQyNS9jZW50ZXIvbWlkZGxlL3NtYXJ0L2ZpbHRlcnM6cXVhbGl0eSg4NSkvaW1n/5555634.jpg?v=0&st=DXpnlfNxm_FqBAF05AlIrcp62QNjZqN4fkROywNIO7E&ts=1600812000&e=0)